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医品龙王
医品龙王
王雅奇
56092万字
97404人读过
连载
晚上睡不着看点刺激的你顶泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
樱花
（
2024-05-20 05:05:50）
更新时间：
2024-05-20 07:11:09
郑家铭
序……….“到处流浪， 命运唤我奔向远方， 我看这世界像沙漠， 它四处空旷没人烟…… 到处流浪…… ”。 一首《拉兹之歌》，让多少人对印度向往，就是这部印度电影，在中国大陆首先揭开了印度神秘的面纱。让无数人梦寐中或多或少带上了印度情结，什么时候能有机会去到那个并不遥远的国度，亲耳聆听那曼妙婉转的歌声；亲眼目睹那阿娜多姿的舞蹈；亲身感受那美丽迷人的印度姑娘……。随着国门的打开，蜂拥而出的中国人，开始漫向世界各地。印度的一切又逐次在中国人的眼前清晰起来；那无数精美的古代建筑、壮丽的泰姬陵和它美妙的故事传说、一千多年前的性文化雕塑群、多次荣登世界小姐宝座的印度姑娘、加上印度的脏、乱、差…….这一切让印度更加神秘、更加不可思议。2013年9月初，一个偶然的机会，到印度自助游去，变成了我的旅游计划。时间；2013年9月到2013年10月21日；内容；制定自助游路线。筹备所需资料和物品。 参考去过印度的旅游攻略和印度文化建筑介绍。大致决定在印度自助游从东面的加尔各答开始，历时22天。到达最西面的阿姆利则后返回德里离开。具体路线如下；加尔各达（Kolkata）————菩提迦叶（BodhGaya）——————瓦纳拉西（VaranASI）————克久拉霍（Khajuraho）————阿格拉（Agra）————斋普尔（Jaipur）————乌代普尔（Udaipur）————热那克普（Rannakpur）————焦德普尔（Jodhpur）————杰沙梅尔（杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer）———比卡内尔（Bikaner）————阿姆利则（Amritsar火车先到JALANDHAR贾朗达尔后，再转LOCAL BUS）————德里（New Delhi）印度自助游有关准备工作；换汇；印度很多城市可使用信用卡。中国人的习惯都是带上现金。那就在银行调换好美金备用。但，印度的换汇比率随时在变化。可根据自己的需要兑换成印度卢比（Rs）。我在印度期间兑换率是；10月23日在加尔各答机场，100$==5597Rs.10月24日在加尔各答萨德街上的换汇点，100$==6010Rs.10月25日在菩提迦叶100$==6050Rs.11月6日在焦德普尔100$==6020Rs。 11月13日在德里100$==6050Rs.相比之下，在到达印度机场时最好不换汇，那个差别实在太大了。出了机场到了市区，随便找家换汇点先换部分，以后随时可以在所到城市换取Rs使用。2， 证；印度的证在亚洲国家里相对比较麻烦比较烦琐。个人旅游证需要提供如下资料；（1）、护照原件：（六个月零十天以上有效期）。（2）照片：2张白底彩照，5cm * 5cm正方形，(同美国证照片尺寸一样，需露耳朵，不接受扫描或不清晰的照片)。（3）存款证明：人民币一万元以上的银行存款证明原件（至少四个月冻结期）（4）、公司在职证明（英文版）（5）、身份证复印件：1份，正反面复印到一张纸上，（6）、个人证申请表（可在网上搜索下载）。印度出入境卡；印度出入境卡； 印度一般是有效期三个月，30天的旅游证。网上有专门办代理证的公司。但费用比较高。可在网上查讯，有要690元的，有要850元的，还有喊价1500元的。我请北京的一个朋友帮我代办的证，是她亲自把材料送到印度使馆，30天的旅游证371元。这位朋友已只是在网上认识尚未谋面的朋友。网名彩云游子。帮忙如此热心，让我好生感激，不知有没有机会报答这位朋友这份情谊。 证办好后，最好把你的护照首页和证页复印若干份，在印度买火车票和住宿都需要护照复印件和证复印件。你可根据你在印度旅游的时间来决定复印多少份为宜。3，交通；在印度国内旅行，铁路四通八达，价格非常便宜，所以，坐火车是在印度国内旅行的首选。火车有很多等级，Superfast, Fast, Express, Passenger。等级不同票价不同，车体的新旧也不同。应尽量避免Passenger，这种普客又挤又慢，车厢十分破旧。车票也分为很多级别。有2nd Class Chair（硬座）；2nd Class Sleeper（硬卧）；2nd A/C( 空调硬卧)，和1st A/C(空调软卧)等。空调车舒适度好，价格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。火车售票分为售票处（BOOKING OFFICE）和预售处（RESERVATION OFFICE），一些大站（如新德里）有专门的外国人售票处（International Tourist Bureau），可是有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATION OFFICE。在德里、加尔各答、孟买等大城市购买火车票比较紧张，不大容易买到当天或第二天的火车票，如有可能最好在国内出发前就先定好在印度国内旅行的火车票。但一般中小城市买火车票还是很容易，很多城市还专门有外国人购买火车票的窗口和侯车室。这是购买印度火车票的印度铁路官方网站；https//www.irctc.co.in/。火车站内常用设施中英文对照：火车站在印度习惯讲：RailwayStation上铺〈UB〉、中铺〈MB〉、下铺〈LB〉，以及靠走道的上铺〈SU〉与下铺〈SL〉，火车问讯处：Enquiry或Railway Information 站台：plantform存包的地方：cloak room女士候车室：Lady’s Waiting room 车掌：TTE, Train Ticket Examiner候车室：Waiting room（通常有浴室和厕所）高等级车票候车室：upper class waiting room（一般指3A以上级别。印度人不是这个档次车票不会进来。您是老外，别管你拿什么级别车票，进去再说）普通卧铺候车室：sleeper class waiting room（人比较多，也比较脏）休息室：Retiring Room餐厅：refreshment room 查票：ticket checker 还要多少时间How many more times 来回机票；去印度肯定要考虑买好来回的机票，有很多这方面的攻略。主要是能买到最便宜的机票可以为你的旅行节省不少的银子，请要去的朋友最好提前半年留意机票信息，争取定到最便宜的来回机票。汽车；印度的汽车相对比火车贵点。下列是印度北部主要城市间距离和汽车价格（长途客车）。乌代普尔——阿格拉 630KM12小时180Rs乌代普尔——孟买 730KM16小时200Rs乌代普尔——德里 670KM14小时200Rs乌代普尔——斋普尔 406KM9小时 200Rs乌代普尔——焦特布尔 275KM 8小时 110Rs乌代普尔——科塔 6小时110Rs乌代普尔——阿埠山 7小时 100Rs 4，住宿;印度现在随旅游业的发达。住宿非常方便。每个城市乃至有景点的乡村都有高档的星级宾馆和家庭式小旅社、和类式青年旅社那样的小客栈。我个人不很喜欢住高档的酒店。这种地方，人与人之间的关系比较冷漠，无法真正接触和感知所在国家的真实状况、找不到贴近当地人生活的感觉。我比较喜欢家庭式的小旅社，小客栈。这样的地方有它独特的装修风格，甚至墙上有大量来往人员的涂鸦。住在这样的地方，你可以和老板、老板娘亲密接触。他们已多半有问必答，热心地为你帮忙和力尽所能的指点你怎样在这里玩的舒服。和大酒店比起来，这种地方价格非常便宜。哪怕你在旅馆里蒙头大睡几天，已不会心痛每天帐单上增加的银子数。 5，印度的饮食特点；A，糊状菜；如果说中国菜的特点是“清清白白”，色香味三者，色是摆在第一位的，因好看可以激发食欲；印度菜的特点则是“糊糊涂涂”，各种主菜都放一大把咖喱粉，看起来都一个颜色。荤菜不亲口尝一尝，很难区分是什么肉类；蔬菜也是捣成糊状，搁些咖喱。在中国人看来，长时间的煮熬使维生素尽失，令人觉得可惜，印度人则乐此不疲。说印度菜把香放在首位恐怕并不过分。不过，印度菜的香并非中国人所习惯闻的那种香味，而是太香了；印度菜的辣味也并非中国人所习惯的咸辣、酸辣或麻辣，而是“冲”鼻子的辛辣，许多中国人恐怕一时难以适应。 B，吃素；印度虔诚的佛教徒和印度教徒都是素食主义者，耆那教徒更是严格吃素，吃素的人占印度人口一半以上，因此，印度是典型的素食王国，素食文化是印度饮食文化中最基本的特色之一。 C，手抓饭；多数印度人，包括上流社会的人通常习惯用手抓饭吃。印度人进餐时一般是一只盘子、一杯凉水，把米饭和饼放在盘内，菜和汤浇在上面。印度人的主食主要是米饭和饼，他们喜欢吃的并非中国人的白米饭，而是把饭煮熟后，放些油和调料，饭的颜色呈黄色，或者同别的什么菜炒在一块。用手把菜和饭混在一起，在盘里搅拌几下，抓起来捏一捏，然后送进口内。 D，不抽烟不喝酒；受宗教禁忌的影响，印度人几乎不喝酒，嗜酒成瘾者或酒量很大者极少，从未见过印度人一饮而尽地干杯，也从未见过有人行酒令或醉倒过。印度抽烟的人极少，公务往来和红白喜事，从未有人敬烟。印度的烟仅10支装，印度人口袋里装一包烟、一个打火机的不多，一些烟民宁愿买一支抽一支。 E，香辣咖喱唱主角： 印度人做菜用得最多、最普遍的是咖喱粉。咖喱粉是用胡椒、姜黄和茴香等20多种调料合成的一种香辣调味品，呈黄色粉末状。印度饮食文化也可以称为咖喱文化，这种饮食文化以香辣味道为特色。人们谈到印度饭，首先想到的十之八九是咖喱饭。咖喱饭可以是素食，也可以是荤食；可以是米饭，也可以是面食。印度人对咖喱粉可谓情有独钟，几乎每道菜都用，咖喱鸡、咖喱鱼、咖喱土豆、咖喱菜花、咖喱汤等等，每个经营印度饭菜的餐馆都飘着一股咖喱味。 F，野味无人敢问津 在许多中国人看起来是美味佳肴的东西，印度人基本上不吃。印度没有野味店，不仅野味无人问津，就是蟮鱼、泥鳅、甲鱼、乌龟、蛇这些东西，印度人也不吃，至于吃狗肉、猫肉、鸽子肉等，更是想都不敢想的事。印度人基本上不吃各种肉类的下水内脏，因而价格便宜得不可思议，有的几乎等于不要钱。例如，5个卢比(相当于1元钱人民币)可以买到1公斤鸡爪。在印度可以看到和边几斤重的大鱼就在岸边游来游去，伸手可捉，但却无人问津。 G，印度菜的特点就是糊状菜，而且还加以各种色素，黄的汤，绿的糊，红的泥。如果没有一段时间的适应，是很难习惯的。此外，无论在家庭还是餐馆，印度人认为生水是最好的饮料，餐桌上总会有一杯凉水。印度主要食物列表： Dal：是主要的素食菜之一，由几种大豆混合香料，经长时间熬制而成。 Tandoori：印度式的烘烤。 Lassi：印度酸奶。印度甜品：香浓甜滑，非常值得品尝。 Chutney：印度小蘸料，微酸中带点薄荷的香味。 ， 6 ，语言：印度民族众多，语言复杂，据统计，印度共有1652种语言和方言。其中使用人数超过百万的达33种。英语在印度很有影响。除宪法规定的18种语言为联邦官方语言外，还规定英语为行政和司法用语。英语和印地语同为官方语言。北印度语言主要包括印地语和乌尔都语等。南印度语言主要有泰米尔语、泰卢固语等。印度东北地区语言主要包括那加语和米佐语等。印度中部地区主要有桑塔尔语、蒙达语等。还有安达曼语，主要流行于安达曼群岛。下面是印地语中常用单词的谐音。（仅供参考）。你好 那玛斯第 对不起；察玛加里伍。 谢谢，达尼亚哇多。 请，哥利比亚。 是；哈伍。 不是，那兴伍。男，布鲁丝. 女，斯多里.少女，拉鲁奇。 青年，拉里加。 小孩，巴查亚。单人房，埃克 比得 哇拉。 双人 多比得哇拉。 钱，巴伊沙。 价钱，达姆. 结帐，希沙布。 吃饭，加纳。洗手间，巴多鲁姆多伊拉特。 计程车，塔克西。船， 那乌。 列车，托里伊伍. 飞机， 夏哇伊 渣哈子。 商店，多卡伍。 邮局，坡斯特奥费斯。 银行，巴伍克。医生，多可塔。 警务督察，波里斯。日本人， 渣巴尼 印度人，兴多士塔尼。 东，布拉布。 南，达克西伍。 西，巴斯千姆。 北，沃太鲁。 左，巴埃伍。 右，达希纳。 星期一，苏姆哇尔。 星期二，码葛鲁哇尔 星期三，布多哇尔。 星期四，格鲁哇尔。 星期五，苏克鲁哇尔 星期六，谢尼哇尔。星期日，拉布伊哇尔1，埃克。 2，多。 3，添伍。4，查尔。5，巴伍。6，千。 7，沙特。 8，阿特。9，娜乌。10，达斯。100，斯乌。你叫什么名字？ 阿布加 卡亚那母 哈伊？你好吗？ 阿布加卡亚哈鲁哈伊？我很好，多谢。马因地哥夫达尼亚圭多。我叫张三。 米拉那母张三哈伊。 再见吧， 费路米丽伍葛。这是什么？伊埃期亚哈伊？ 不知道。 巴塔那兴。可不可以和你照张像？ 期亚玛因阿布卡弗多理鲁伍？印度是非常好的地方！ 姆谢巴拉多拍沙得哈伊！有房间吗？ 卡母拉哈伊卡亚？ 洗手间在哪儿？ 拉巴多里卡哈哈伊？请给我看菜单， 曼纽的卡地尖。 给我红茶， 玛因查埃布因格。很好吃， 巴付伊阿查拉格。 结帐。 比鲁的尖。想去医院。 荷士比塔渣那哈伊。 请叫医生。 大格塔布拉的谢伊。不太舒服。 塔比亚多的克那兴哈伊。什么时间出发？ 格鲁希期多你巴谢求弟哥。这是哪儿？ 伊埃卡亚渣那渣塔夫伍？ 请便宜点。 加姆加路那阿。请带我去成都酒店。 姆谢成都荷塔尔来查罗。我想去成都。 姆谢成都渣那哈伊。 这个多少钱？ 伊斯加达姆卡亚哈伊？不要。 那希伍查亚伊埃。 太多了。 伊埃巴好托渣达哈伊。请给我一点点。 托拉沙的伊芬。 这个好。 姆谢伊埃拍沙得哈伊。这个不合适我。 姆谢伊埃拍沙得那希伍。我要买纺织品。 玛因里斯面加布拉加里多纳察哈他。请给我看这条K金项链。 苏耐期伊埃马拉地加伊埃。有没有钻石戒指？ 阿布朗巴斯希里期阿达地伊哈伊？你住在哪里？ 阿布加汗拉希地哈伊伍？我住在成都。 马因成都面拉希达芬伍。7，电话；目前印度有14家移动运营商经营移动电话业余。印度移动电信市场竞争激烈，排名随时在变换。2012年底的排名是；Idea拥有5590万用户，BSNL为5520万。 其次是巴帝电信（Bhart Airtel）；沃达丰爱莎（VodafoneEssar）。在CDMA领域排名靠前的还有Reliance、BSNL、塔塔电信（Tata Teleservices）等，它们均同时运营GSM/CDMA双网。在印度购买移动电话卡，最好买排名靠前的移动运营商的卡，这些公司在印度国内几乎每个乡镇都有维护网点。便于调整你所使用的移动卡任何问。有的小的移动运营商，即使其所销售的卡要便宜些，但如是打电话或上网有什么障碍，很难在你所在的城市找到该公司的维护网点，那卡就等于白买了。 8 ，费用；我10月23日晚上到达印度加尔各答。11月14日从德里离开，在印度境内呆了23天。除去来回机票不计。所花费用主要是；A，住宿，3800RS。（火车上渡过4个晚上，在火车站渡过2个晚上，在阿姆利则金庙免费住了1个晚上。实际只住了15夜。） B，景点门票；3000RS。（其中最贵的是泰姬陵750RS。最不值得的是德里的贾玛清真寺300RS。其他大多是200RS以下。） C，吃；我在印度用在吃上的钱不多，除了个别情况外，一般每顿200RS，就够了。在印度最奢侈的一顿是在千柱庙出来，吃了一顿自助餐，每人320RS。大约每天伙食费在600RS，23天在吃上用去13800RS。还包含每天必吃的酸奶。 D，行；在印度坐了七段火车，4200RS。从菩提迦叶到瓦纳拉西、乌代普尔到焦德普尔、比卡内尔到阿姆利则这三段坐的长途汽车，共用3100RS。坐tutu 车用去2500RS。交通费用合计9800RS。E，其他杂用；电话卡、小费、水果4500RS。在印度23天，除去机票不算，总共花费34900RS。折合人民币3500元左右。 9，印度人的习俗； A，印度人是用摇头表示赞同，用点头表示不同意。人们用手抓耳朵表示自责；召唤某人的动作是将手掌向下摆手指，但不能只用一个指头；指人时也要用整个手掌，不能用一两个指头。 B，印度人大多习惯用传统的佛教手势－－双手合十。互相问好祝安。双手合十时，把双手举到脸部前才算合十。这种招呼，显得比握手高尚、文雅。注意切莫在双手合十的时候，也同时点头,容易引起当地人的嗤笑,那就破坏了亲切和气的气氛,显得有点不伦不类了。 C，印度人吃饭，习惯用手抓捏饭揉成团送进口里。但必须是用右手。给别人递食物、餐具，更得用右手。这是因为人们认为右手干净。 D，公共厕所，按当地的习惯，只要有墙的地方就是厕所。甚至在Varanasi人头攒动的大街上都可以随时面对墙方便。印度人大便后不用纸，而用左手沾水擦洗。所以千万不要用左手递食物给印度人，不要用左手和印度人握手。E，切莫抚摸小孩的头，头部是人体最高的部分,也是人体中最神圣无比的部分,尤其是孩子的头,被视为神明停留之处,所以,在任何情况之下绝不允许触摸。切莫对印度人吹口哨，那是冒犯人的举动，是没有教养的表现。 F，印度妇女喜欢在前额中间点有吉祥痣，其颜色不同，形状各异，在不同情况下表示不同意思，它是喜庆、吉祥的象征。印度男女多有配带各种装饰品的习惯。 G，印度人走进寺庙或厨房之前，先要脱鞋。穿鞋进去，既不礼貌，也不圣洁。不论男女老幼，统统把鞋放在门口，赤脚进去。 P，讳白色，习惯用百合花作悼念品。他们忌讳弯月图案，视1、3、7为不吉祥数字，和印度人交谈，要回避有关宗教矛盾、和巴基斯坦的关系、中印冲突、工资以及两性关系的话。([]
卢淑如
斐济，南太平洋上的群岛国家，靠近国际日期变更线。老婆一直想找个大一点的海岛走走，要有美丽的沙滩要有小城市转转，人又不能太拥挤，思来想去FIJI转几天吧，国人可能会少一些沙滩上人头也会少一点吧。 地点选好了，设计路线吧，南京出发，只有两条路线，上海--首尔--楠迪（大韩航空），南京--香港--楠迪（斐济航空）。我选择了斐济航空，因为价格稍微便宜一些，一人香港往返8300港币左右，斐济航空官网直接信用卡订票。 https//www.fijiairways.com/ 酒店呢，本来是在BOOKING上预订了HILTON的房间，后来在新浪微博上找到了@没有蛀牙的LEO，他是斐济蓝洋旅游服务公司的运营总监，人很好跟我介绍了游玩细节，通过他们公司预订客房要比网上订便宜，由于需要提前预先支付给他们公司2天的房费，我还特意去银行做了境外汇款，HILTON的一卧室海景套房313美元一天含早。最后我很喜欢这个套房，直接住了4天主岛，没有去外岛住。 废话不多说了，慢慢上图。乱拍：500W手机，1000W可下水的佳能卡片机，1000W的佳能入门单反南京出发，春秋航空飞香港，春秋是在是坐着痛苦，膝盖直接顶着前面椅背位置太小了，痛苦的2个小时。个子稍微高一点的真心不适合坐春秋。 搞不懂，最近天天有航空交通管制，莫名其妙延误一个半小时。到HK啦，排队入关，9转18弯人虽然多但是前行速度还是比较快的！香港人效率值得赞扬。斐济人就慢的要死。找到FIJI AIRWAYS换登机牌，之前为了找个好位置拍照，已经研究了空客A330的座位跟机翼的位置，在网上选择了座位。我们的飞机，很显眼的FIJI字样。餐食还不错，主食是鸡肉配土豆泥！FIJI在国际日期变更线边上，比北京时间早4个小时，斐济第二天早上7点半到就是北京时间3点半，再加上晚上坐着睡不着确实有点累。 斐济主岛维提岛，首都是右下角的苏瓦。飞机到楠迪机场，黄颜色的记是我们酒店的位置。放到一张海湾的卫星图，右边能看到楠迪机场，图片南边两条主干道相交的地方是楠迪市区，很小，比国内一个镇子还要小。西部的港湾就是酒店区，索菲特、威斯汀、喜来登、希尔顿，还有一家不晓得叫什么名字。港湾特写，右侧伸出去的半岛上排列整齐的白色房子就是我们住的 Fiji Beach Resort And Spa Managed By Hilton。下面会附上我在飞机上的航拍照。图片中内陆的港湾叫Denarau港口。五星级酒店区，跟 Denarau港口 伸出去半岛，拥有最长的沙滩！BULA~我们到啦！ 这两天上传图片都有问。开始有热带的味道了！香蕉树、椰子树路边很多。我们住的酒店，前台很小但是很有特色。度假村最高的也就三层楼，很多房子就两层楼。我们的房间，楼上顶头第一间，阳台虽然没有躺椅但是有一个BBQ烧烤炉子，这个我喜欢！房间说是要下午3点才能拿到，存了包就往港口走。那有很多餐馆、游客中心、超市、商店。就酒店走过去也就15分钟。酒店对面也是海湾都是资本主义的别墅跟私人游艇！4个小时的时差，我一夜没怎么睡，赶紧找店吃点东西吧。港口遇到个东北厨子聊了好久，厨子打算回国发展了。就在他家吃吧，门头忘记拍照了，就拍了隔壁的店名因为比较特殊。港口貌似就这一家中餐店。BY THE WAY,港口用美元换斐济币比机场换要实惠。第一顿饭，点了只龙虾98，炒了个牛肉，加青菜。加小费总共130，折合人民币400多点。当地的素菜着实难吃，可能是水土问。我的阳台！第一天的夕阳起居室，拉门后面是卧室，卧室再里面还有个拉门是浴室，干湿分开并且淋雨跟浴缸都是分开的。([]
林合羽
今年的最后一帖，索性将八月份的行程全部放在这儿吧，拖了太久了，之前写完两篇穿越帖后，脑子里好像对写帖没啥感觉了，过了这一段时间，心中也基本上有了大概的思绪，再加上最近结束了几门课程，可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程，两次穿越花的时间不到一个月，还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分： 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河（含纳木错）用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧，它是终点，亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可点击“只看该我，给予我精神上支持的朋友，同样要感谢，每次在路上看到你们的鼓励，心里都特感动！ 旅途中每一位帮助了我，包括对我微笑的人，无论你是过客，或是和我成为了朋友，我都和你们说谢谢，有了你们，我的旅途才精彩！ 感谢川西和西藏，不断的施予我，施予我以风景；施予我以感动；施予我以快乐；施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地，并深深为之着迷，时隔一年，再次踏入藏地，久违了。2012年8月16日，我怎能忘记这一天，那晚我的身体第一次与拉萨有了接触，眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊，太多太多，感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的，我知道，我会回来的，这回到拉萨的时候，我想哭，真想啊，可是哭不出来，没有泪水，也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多，所以我改道上了川藏北线，所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天，通麦大桥塌了，于是南线上的进藏者都涌上了北线，所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中，小小的郁闷了一下，不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江：在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的，也是要回丽江，于是五人包车赶往丽江，每人50元，价格还是挺便宜的，到丽江的时候天已黑了，还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈，打电话过去，说是还有床位，我心想，终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了，亚泸线这几天天天下雨，我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜，第一天晚上床位比较紧张，于是我睡的过道上的床位，10块钱。第二天就换到房间里去了，好像是二十还是二十五块钱，这么便宜的客栈，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转，在去年我在路上听王哥和我讲起丽江，虽然没什么欲望，但来了还是去古城转转，天还下着细雨，我的伞落在屋角的龙布大哥家了，不过下的不大，没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石头上的城南旧事。不算广告吧，哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆，我见过最多的菜馆非川菜馆莫属，开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光，在古城，艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗帜，希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧，看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下，听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱，服务员说最小的那个桌子，一桌一千六百几来着，我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”，他这是木桥，有点不合适，嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧，看过几集，就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧，我在古城瞎逛的时候，遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城，走到这家碟店时，我说敲敲鼓吧，不一会儿，雨下大了，于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓，主要是因为我比较喜欢敲，后面那小姑娘切歌和我们一起敲，走时在这儿买了一张碟。谁想？排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈，，晚上他们在外面吹牛，我就不瞎掺合了，再说我也不是很喜欢，在房间里收拾东西，明天就准备离开丽江了。没什么留恋的，说实话，丽江古城与我而言，完全没有吸引力，我始终还是觉得这里浮躁多一些，而且古城里也没啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错，但天气一直不转好，想想还是走算了。就这样，在古城待的时间才半天，我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人，唯独没有吸引我，在丽江，我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江，所以我就不再说太多了，到此为止吧，爱，不需要理由，不爱，也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的，为什么呢？我哪儿是搭车，那天，天朗气清，我知道路上有很多人，但没想到有那么多人，还有一个什么学生组成的一个组织，好像有近百人呢，都在搭车，我遇见了几个，这么多人，不遇见都不行啊，他们告诉我，他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事，姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡，我心想这么多人，还是你们先走吧，我先走一段，结果这一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候，都四点多钟了，我就伸手这么一拦，之前拦过很多次，不停啊。可是这次不一样，这次是停了，我心想老天还是眷顾我的，关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快，我说搭车去香格里拉，立马让我上车了，上车后发现车上还搭了俩啊，司机师傅小两口在前面，人特好，途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友，和他们聊天发现两人很善良，在路上还看到了彩虹，漂亮极了，这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑，下车和司机师傅道谢后到了月光广场，让我意想不到的是，在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人，而且还有几个不认识的和他们一起，所以，接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着，拍的角度不对，看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场，到这里时天刚开始黑，看到广场高处有一又高又大的转经筒，我想，这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧，传说里面有上亿卷经书，不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒，金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄，我一直想跳锅庄来着，可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒，在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动，我转经筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜欢独克宗古城，虽然两座城是不同的民族，但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多，在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了，而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺，但其藏族文化却保存的很好，走在古城里的感觉就不一样，让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠，这颗天珠38.9万，这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛，独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒，所以就来到这家酒吧啦，大叔看起来年纪不小啊，一起玩的时候特嗨，这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的，他是藏族人，认识这里的老板，那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧，虽然偶尔喜欢喝酒，但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒，不问出处、不问名字，没有任何芥蒂，喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候，与他们喝了一点白的，所以这里就没多喝，喝醉就不好了，开心就好了。对了，我还上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....这是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去，在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早，有几辆旅游大巴刚好到广场，但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了，每个人都有自己的旅行方式，我不能改变别人的方式，我只能改变自己，选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩，而我是要进藏的，第二天花了十五元搭车到了奔子栏，晚上也是在那里扎的营，在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午，挺有意思的，我还给他卖瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子栏群星闪耀，银河划过长空，这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架，因去年在新都桥时星空像童话般美丽，于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星，但那几天天气不好，没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了，可惜是第一次拍星星，技术太水了，相机也不是很给力，就给拍成这样了，下次还要再带上脚架出
王雅奇
09年8月9号从云南进越南,先在无趣的边境小镇河口住了一晚。 八月十号早晨七点多就到了海关，早上海关的生意很清淡，都没几个人过境去越南，进了海关大门，值勤的武警小战士很主动的上来询问，并把俺的护照拿去办公室办理过境手续并让俺在大厅坐着等待。。。。。大概七、八分钟后办公室的领导出来把俺带进了办公室，他觉得俺的护照破旧和护照内的照片有些磨损，并不断地询问俺一些问，在经过了这番那番的过程后终于办妥让我出境。 出了办公室俺就直接去边检，今天值班的是位二杠二星的中年大婶，她做事严格认真，她也觉得俺得护照好像有点问，正犹豫着要不要放我出境，就这样双方僵持着，这时办公室里的领导干部看不下去了，就出来与中年大婶商议并认为护照他们己经认真的检验过并不存在问，又经过他们内部这番那番后顺利的岀境。 出境后走在大桥上心情轻松了很多，走了一会儿就到了越南海关，进了大堂后眼前一亮，里面值勤的越南小娘们清一色的水灵娇艳，这跟大陆这边的海关反差太大了，越南海关这方面的形象工程比中国海关要略甠胜好几筹。 当我准备要入关时，接待我的越南小娘们以我没国际健康证为由拒绝我进入，不过不要紧，俺还是知道这方面状态的，马上转过身拿出三十元夹在护照内再次递给她，刚才还冷艳着的小娘们见此情景后再经双方眼神与表情的交融下终于半推半就地顺从了。。。。 双方完事后，小娘们的神态明显轻松愉悦了很多，并主动的指点俺该怎样地填入境表格（俺不识英文啊）。 填好表后顺利的入境，在进入越南老街后花五元人民币坐麾托车去火车站，准备买九点十五分由老街发车去首都河内的火车票，正当俺拿出电子词典准备把要什么样的票由中文翻译成英文给售票员看时，旁边一位会中文的越南小伙子上来主动要求帮我买车票并要给他一点小费，俺看他态度诚恳人也不坏，就把买票的这单生意交给他并给了他十元的小费，就这样花些小费大家皆大欢喜，十元钱对他来说是笔不错的收入，对我来说十元钱买了个轻松自在。 在候车室等了二十分钟后上车，俺买的是坐位，花了八万八千越南盾，这里的火车要比国内的窄，一排只有四个座位，而且车速很慢，就这样晃晃悠悠的坐了十二小时后终于到了河内，下了火车熟门熟路地去老地方找旅馆安颊住下。 从越南边境老街开往首都河内的火车上在火车上的越南小妹上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........剧院旁边的小吃摊中饭后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。吃完快餐后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。欣赏完画后就继续围着还剑湖走，看到一个饮品小摊，尝了下鲜榨果汁用杯子旁边的这种水果榨好了一杯，5000盾，相当于2元人民币\很多人在喝在聊暍完后去湖边。。。。树荫下的小妺午饭这是耶汁混入各类水果和豆类后再加冰沙的饮品,非常可口,一杯卖一万越南盾.走过一条狗肉街当地平民晚上消费的场合和他们一起来干上几杯吧晚上十一点多人行道上的小吃摊。。。很后现代的地儿中午乘车再去老甜品店，途中路过的老教堂这家甜品店的店面与甜品这家甜品店里经常有秀色可餐的城中小女生混迹于此 在河内呆了几天后乘夜班巴士去顺化，第二天早上到了顺化，在旅馆补了个觉后下午去了THANH TOAN廊桥，再去它旁边的村庄去看看.......顺化市城乡结合处的小湖泊THANH TOAN廊桥在廊桥内休息的老人廊桥内的供奉和功德箱THANH TOAN廊桥THANH TOAN廊桥桥顶桥下的水中莲.....
詹婉心
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
陈文男
我一向不喜欢跟团旅游，自2006年开始自助游后，更是一发不可收拾，向往途中那自由自在的感觉。在国内数次周游后，便希望往国外跑。但自己一不会开车，二不会英语，觉得出国自驾游似乎与我无缘，只是奢想吧。偶尔在与有点明白的闲聊中，得知他要到澳洲自驾游，他问：“你去吗？”，我大喜过望，回答是干脆利落的一个字：“去！”。接下来一连串的准备事项，诸如策划行程、证、买机票等都拜托有点明白搞定。还买了睡袋、防潮垫等，原想到时寻找佳景露营，最后我嫌要带的东西较多，就只带了睡袋，放弃露营。只可惜有点明白背了一大背囊的装备，也没派上用场。为了一偿驾驶房车的夙愿，有点明白在网上捡了小梁和猫猫，我们租了辆奔驰六人房车，准备用11天，到国内同胞比较陌生的塔斯马尼亚和大洋路走走。塔岛太大了，太美了，就是玩一个月也不够，几天的时间，只能是走走而已。我在几个月的等待和希冀中，夹杂着一丝忐忑：异国他乡的路好走吗？右舵车能开得惯吗？同行的网友好相处吗......？这些疑虑在旅途中，很快就消除了（这是后话)。行程：第一天：广州飞吉隆坡。第二天：异国他乡的除夕夜。第三天 阳光灿烂的亚瑟港，果园的车厘子。第四天：名镇的石桥、教堂，树顶漫步。第五天：霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集（Salamanca Market）,古迹公路的小镇奥特兰（Oatlands）、罗斯。第六天：一尘不染的罗斯（Ross）镇，葡萄酒庄与湿地黑天鹅，酒杯湾。第七天：邂逅野树莓海湾，夜访小企鹅。第八天：休闲企鹅镇，惊艳斯坦利镇（STANLEY）。第九天：斯坦利出海看海狮。第十天：告别美丽的塔岛，登上塔斯马尼亚精神号。十一天：托基、高尔夫球场的袋鼠、洛恩、森林营地的考拉。十二天：晨曦中的考拉、在直升飞机上鸟瞰十二使徒，最后的营地。 十三天：墨尔本的亚拉河畔。十四天：墨尔本的联邦广场、圣保罗教堂。十五天：墨尔本到广州。 第一天：广州飞吉隆坡。凌晨1点半从广州飞吉隆坡，5点半到达，晚上11点多飞墨尔本，本来可以到市区逛逛，但一宿没睡好，我们都觉疲累，再也不想奔波，就在机场酒店租了个钟点房，养精蓄锐，期待明天的精彩旅程！吉隆坡机场酒店。 第二天：异国他乡的除夕夜。凌晨坐12点多的夜机飞墨尔本。机仓宽大舒服，一觉醒来，也快到墨尔本了。今天最令我们担心的是：10点到墨尔本，12点就要飞往塔岛的霍巴特，早就听说澳洲入境手续繁复，若稍有拖延登不了机，即使能改机票，那每人几百个大洋也打水漂了，弄得我三人心里直发毛！多谢上天眷顾，诸事顺利，待我们办好了各种手续后，还有时间慢慢地叹番件热狗，再悠哉游哉地登机。机场餐厅8刀一份的热狗，大份好味，两人吃也饱了。 在机上鸟瞰塔岛大地。“塔斯马尼亚（Tasmania）位于澳大利亚南面，是澳大利亚最小的州，面积只有67,800平方公里，也是澳大利亚唯一的岛州，地处巴尔斯海峡以南，与澳洲本土的南部海岸隔海相望，距离墨尔本仅一小时（或悉尼 90 分钟）的飞行航程。 拥有与世隔绝的独特的地理环境，塔斯曼尼亚百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区，为塔斯马尼亚披上了神秘的面纱。200年前这里曾英国流放重刑犯人的地方，多少恐怖耸人的往事传说记载在历史的铁幕岁月中。今天塔斯马尼亚成为了澳洲知名的观光胜地，森林覆盖率位于全澳之首，这里有原始茂密的国家森林公园，天然纯净的原始湖泊，澳洲遗产阿瑟港旧监狱等。如此古老而美丽的地方使它成为了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亚政府为纪念一战中牺牲的战士修筑的，整条公路顺着海岸线开拓，一边靠着蔚蓝的海，一边靠着山，山边是百万年风化的奇岩怪石，蜿蜒曲折，风景壮观，沿途勾勒出海洋与陆地撞击而成的鬼斧神工，展示出闻名世界的自然奇观，景致动人心魄，在众多的海岸公路中，可甚称是路途最崎岖、最美丽的观光地。” 脚踏实地后，第一件事就是在机场选取塔岛的地图和各种旅游资料（至关重要，全部免费），再与网上结识的两位素未谋面的俊男靓女会合，随即赶往附近的租车点取车。我们这次自驾游的朋友：1有点明白——此行的筹划者，一切行程计划、租车租营地、我的证等全靠于他，还兼副驾。最牛的是，只要地图在手，他就是我们澳洲行的指路明灯，典型的活体GPS。牛！2 皑皑——主驾+大厨，虽是首次开右舵车，但很快就驾轻就熟，英姿飒爽地驾驶着大房车，奔驰在塔岛和大洋路，一路上可是领受了无数的注目礼的哦，真可谓“引无数英雄竞折腰”！一路上更为我们做了很多蛋糕蛋挞，强！3 小梁——懒于考驾照，在东南亚蒲了N次，最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒，对于行程上的东东一概不管，自嘲“做个跟屁虫跟到底！”，人却是很随和的，哈！ 4 猫猫——事业型女孩，虽有驾照却不喜欢开车，也是多次进出东南亚，不善家务，主动承领餐后洗碗工作。呃！5 木子lili——就是在下，“二不”人员：不会开车，不会英语，但能煲“阿妈靓汤”，炒小菜更是不在话下，只是澳洲菜比肉贵，强项被埋没了，就煮好淀粉质食物和靓汤弥补吧！汗！ 9天来，我们驾车（我是坐车的随行人员，嘻嘻！）穿行在塔岛上，饱览了无尽的荒原、大片的牧场、安静详和的小镇、多弯的丛林、美丽的海岸。住进大海边、小河旁、村镇里、树林中的各种汽车营地，体验了自驾游的无穷乐趣。“1点半抵达Hobart,急急忙忙找到租车点，做个了自助登记，连驾驶证都没有亮，老外就扔来一个便携DVD机及钥匙--到车上自己看DVD研究去吧。里里外外，研究了大半个小时，想着边玩边学吧，于是打火，走人。话说其实右呔车没传说中那么难适应，这奔驰的房车很快也就上手了。（摘自有点明白的游记）”这是机场旁边的租车公司。待租的车辆。先亮亮伴随我们多天的大家伙，里面可是样样俱全的啊！ 澳洲是自驾游天堂，并非浪得虚名。（以下为网上资料） “首先，澳洲地广人稀，但在这样幅员辽阔的国土上拥有发达的公路网。其次，澳洲公路网沿途有美不胜收的景色，蓝天白云下，当你驾驶爱车走过牛羊成群的牧场，擦过英式田园乡村，路过怀旧的澳洲小镇，穿过恍如隔世般的热带雨林，你不会不被这移步换景的沿途风光所陶醉。 第三，澳洲道路能给驾驶者带来刺激。当你在幽静的盘山路中快速通过数不尽的弯道，当你在悬崖峭壁的海岸线上追逐日出日落，你不会不感到驾驶的乐趣所在。第四，澳洲政府为自驾游客提供了完善周到的配套服务，让你能够在旅途中安枕无忧。每隔30公里的加油站和休息区为你提供从免费打气、免费洗车到快餐连锁、休闲娱乐在内的各种服务，“游客中心”则是为你排忧解难，解惑释疑的百事通，房车及露营营地为以车为家的房车游客提供了从充电、沐浴到烹调做菜在内的各种生活设施，遍布全澳的汽车租赁公司网点，随时为“自驾车”游客提供技术支援。由澳洲旅游部推荐、澳洲人及外国游客公认的最佳自驾游路线： 时间，1000公里，让你感受大山的宁静，体验冲浪的刺激，沐浴瀑布的芬芳，膜拜十二门徒的尊容； 五、南澳州环州游，8天时间，1600公里，有美酒佳肴陪伴你； 六、澳北探寻红河谷与巨石，7天时间，1200公里，探访一片红色的土七、西澳淘金之旅，14天时间，2千公里，去看看为什么这片土地无论在过去的淘金年代还是在现在的资源大开发时代，都为澳洲人带来滚滚财富。” 一、昆士兰州热带风情路，两周时间，2千公里路程，让你欣赏到一幅从大海到莽原的壮丽画卷； 二、新南威尔士州南部海岸之旅，8天时间，1000公里，让你从海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉，感受南十字星座下这两座城市的魅力； 三、世外桃源塔斯马尼亚岛之旅。8天时间，1000公里路程，让你在世外桃源里欣赏天造地设、鬼斧神工的自然景观； 四、维多利亚州南部之旅，7天我们这次选的是“三、世外桃源塔斯马尼亚岛9天之旅”和“四、维多利亚州南部3天之旅，”，总行程二千几公里。借用“迪车会”照片一张，在此谢过！ 房车内的配置厨房：四头煤气炉，微波炉，锅碗瓢盆全在柜子里。到汽车营地接上水电，就可做饭。 餐柜—全是六份 厨房的沙发一拉开，就是双人床。电视机，可放VCD。有好几个这样的柜子，可放杂物。洗手间——因不想每日清理嘘嘘和臭臭，这里就成了储物间。每个汽车营地都有洗手间，方便得很。型仔驾车，出发啦！";说今晚住的地方没有任何商场，于是便途中在Sorell进行了好大一番采购。（有点明白）”买来的食品堆满了车上的冰箱——以肉为主，还有果汁和牛奶，那可是比矿泉水还便宜的。“ 往Pt Arthur的路上经过Eaglehawk Neck,原计划明天在这里潜两瓶气看海龙和海狮，于是顺路到潜店里了解了一下。经过对价格及水温、无潜导等各种因素的考虑，确定放弃潜水的计划。（有点明白）”。四个潜水发烧友非常郁闷，我却在一旁窃喜：不用担心他们的安全了——欺山莫欺水啊！留到东南亚潜个够路上风景。傍晚七半点左右便到了预订的Kevin Cottage,车就停在河边(后来发现原来这里应该算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各种名字的住处选择间,我通常偏好Cottage,因为Cottage通常意味着数量极少的民宅. 并通常隐藏在乡下郊外,而我们订的这家也如是.整片区域只有7-8间房子.老板Denis拥有其中四间,一间自住,另外三间分别叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安静优美的环境下住五个人,我们毫无疑问地定下。Denis（店老板）：‘Welcome，但我下班了，要不明早再来给我钱吧，钥匙已经在门上了。’（有点明白）”。我们今晚住的房子，靠山面海，鲜花环绕。温馨的客房，简单整洁。 美女大厨：时间不早了，快做我们的年夜饭吧油焖大虾——嘻嘻哈哈！烧生蚝伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛气冲天。白灼西蓝花——花开福贵！玉米马铃薯羊骨培根汤——盆满钵满！开饭啰！好一桌丰盛的年夜饭。举杯祝福遥远家乡里的亲人——新年快乐，如意吉祥！第三天 阳光灿烂的亚瑟港，果园的车厘子。“塔斯马尼亚官方旅游图,红色的是我们途经的路线,黄点是每天的营地位置。（有点明白)”大年初一，先来一碗广式早餐。澳洲凡是大型超市都有李锦记的调味料和广东的米粉面条。再在空气超好的小阳台上叹一杯咖啡，惬意！([]
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